Ovo je jedan od najvećih saobraćajnih ulaganja u posljednjih nekoliko godina 50, 200 vrijednost-ak milijuna, što će Zagreb dobiti jedan od najljepših cesta, što će olakšati povezanost sa zračnom lukom, prokomentarisao je gradonačelnik Milan Bandić 7. Neka prilikom posjete gradilištu, dodajući da je završetak svih radova na putu koji je dan u Zagrebu ulazi 15% svih vozila očekuje se da će 1. Novembar ove godine.

Rad na četvrtom, posljednji nogu radnika puteva uključuju rekonstrukciju dijela nadvožnjaka preko pruge u dužini Domovinskog mosta od oko 1,24 kilometara (zoni raskrsnice sa Čulinečka ulica).

Težak projekat obuhvata čitav niz aktivnosti kako bi se napravili svi detalji: put, podvodno, vodosnabdevanje i odvodnjavanje, tranzicije zaštite i instalacije. Važan dio sigurno i ugodno putovanje građana, ali posebnu pažnju posvećuje se saobraćajnoj signalizaciji i opremi, semafori raskrsnici, zaštitu od buke, dizajn krajolika, zaštite životne sredine građevinske jame i uklanjanje zgrade Doma zdravlja Žitnjak.
Ukupna procenjena vrednost radova u četvrtoj fazi je oko 137 miliona, a projekat obezbeđuje građevinske radove za građevinski sektor i srodna područja u narednih nekoliko mjeseci. U prethodne tri faze, od slavonske Avene do ulice Kanala do nadvožnjaka, većina ovog puta je izgrađena i rekonstruisana.

Podsjetimo, rekonstrukcija radničkog puta je projekat koji će građanima omogućiti vrlo ugodno i brzo putovanje. Celokupna ruta će biti adekvatno osvetljena tako da će osvetljenje na tramvajskim stanicama biti na pola jači od ulice. Prijatna putujuća atmosfera takođe će obezbediti kvalitetnu urbanu opremu na štandu, a ljudi sa smanjenom pokretljivošću imaju mogućnost neometanog kretanja. Krajem jula 2017. počeli su radovi na izgradnji kanalizacije, a ugovor o izgradnji puta potpisan je krajem augusta prošle godine kada je izvođača ušao u posao. Kompanijama koje su u neposrednoj blizini građevinskih radova i stanovnici okolnih sela normalno mogao funkcionirati, osigurao nesmetan prolaz kroz i oko gradilišta i na kraju oktobra prošle godine stupio na snagu posebnog propisa saobraćaja. Počeli su radovi na podzemnim objektima. Intenzivirani sve aktivnosti na izgradnji nove vodovodne, elektro i instalacija cjevovoda DTK, i instalaciju prsten oko zoni kanalizacije podvožnjaka, ukloniti postojeći priključak kolektora Žitnjaku - Petruševac, prolazeći kroz ovu rutu podvožnjaka.